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【包裝印刷網(wǎng) 行業(yè)動態(tài)】有關(guān)省、自治區(qū)、直轄市、計劃單列市財政廳(局):
根據(jù)《財政部關(guān)于修改<節(jié)能減排補助資金管理暫行辦法>的通知》(財建〔2023〕58號)以及財政部會同有關(guān)部門印發(fā)的《關(guān)于2016—2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財政支持政策的通知》(財建〔2015〕134號)、《關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》(財建〔2016〕958號)、《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》(財建〔2018〕18號)、《關(guān)于進一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》(財建〔2019〕138號)、《關(guān)于完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》(財建〔2020〕86號)、《關(guān)于開展燃料電池汽車示范應(yīng)用的通知》(財建〔2020〕394號)、《關(guān)于進一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》(財建〔2020〕593號)、《關(guān)于2022年新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》(財建〔2021〕466號)等文件規(guī)定,按照各燃料電池汽車示范城市群提出的資金分配方案,現(xiàn)提前下達你省(區(qū)、市)2025年度節(jié)能減排補助資金(詳見附件),用于2021年及以前年度新能源汽車推廣應(yīng)用補助資金清算、已推廣但尚未完成清算的新能源汽車補助資金預(yù)撥和第二年度燃料電池汽車示范應(yīng)用獎勵資金撥付。其中,第二年度燃料電池汽車示范應(yīng)用獎勵資金不得用于支持燃料電池汽車整車生產(chǎn)投資項目和加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
上述資金收入列2025年政府收支分類科目“1100250節(jié)能環(huán)保共同財政事權(quán)轉(zhuǎn)移支付收入”、支出列2025年政府收支分類科目“211節(jié)能環(huán)保支出”,項目名稱為“節(jié)能減排補助資金”,項目代碼為“10000015Z155110010003”,待2025年預(yù)算年度開始后,按程序撥付使用。
節(jié)能減排補助資金列入轉(zhuǎn)移支付預(yù)算執(zhí)行常態(tài)化監(jiān)督范圍,各級財政部門要在預(yù)算管理一體化系統(tǒng)及時接收登錄預(yù)算指標(biāo),并保持“追蹤”標(biāo)識不變,依托預(yù)算管理一體化系統(tǒng)轉(zhuǎn)移支付監(jiān)控模塊,加強日常監(jiān)管,提高轉(zhuǎn)移支付資金管理使用的規(guī)范性和有效性。有關(guān)省(區(qū)、市)要按照全面實施預(yù)算績效管理有關(guān)要求及資金管理辦法等規(guī)定,及時撥付相關(guān)資金,并對照你省(區(qū)、市)績效目標(biāo),會同相關(guān)部門做好預(yù)算績效管理,切實提高財政資金使用效益。
附件:1.提前下達2025年度節(jié)能減排補助資金匯總表
2.2021年及以前年度新能源汽車推廣應(yīng)用補助資金清算匯總表
3.已推廣但未完成清算車輛補助資金預(yù)撥匯總表
4.燃料電池汽車示范應(yīng)用第二年度獎勵資金匯總表
5.提前下達2025年度節(jié)能減排補助資金整體績效目標(biāo)表
財 政 部
2024年10月30日
發(fā)布日期:2024年11月14日
提前下達2025年度節(jié)能減排補助資金整體績效目標(biāo)表( 2025年度)
項目名稱 | 節(jié)能減排補助資金 | |||
主管部門 | 有關(guān)?。▍^(qū)、市)工業(yè)和信息化主管部門、發(fā)展改革委、財政廳(局) | |||
項目資金 (萬元) | 年度資金總額: | 988552.00 | ||
其中:本年一般公共預(yù)算撥款 | 988552.00 | |||
其他資金 | ||||
總 體 目 標(biāo) | 1.支持符合補貼政策要求的新能源汽車產(chǎn)品推廣應(yīng)用,進一步擴大新能源汽車產(chǎn)品消費; 2.對符合條件的城市開展燃料電池汽車關(guān)鍵核心技術(shù)產(chǎn)業(yè)化攻關(guān)和示范應(yīng)用給予獎勵,形成布局合理、各有側(cè)重、協(xié)同推進的燃料電池汽車發(fā)展新模式; 3.各部門緊密配合,不斷加強財政資金監(jiān)管合力,確保財政資金高效安全使用。 | |||
績效指標(biāo) | 一級指標(biāo) | 二級指標(biāo) | 三級指標(biāo) | 指標(biāo)值 |
產(chǎn)出指標(biāo) | 數(shù)量指標(biāo) | 燃料電池汽車示范城市群到第二年度累計取得技術(shù)突破并產(chǎn)業(yè)化的基礎(chǔ)材料、關(guān)鍵零部件的項數(shù) | ≥4項 | |
交回財政資金數(shù) | 100% | |||
質(zhì)量指標(biāo) | 有運營里程要求的車輛滿足要求比例 | 100% | ||
車輛納入新能源汽車國家監(jiān)管平臺比例 | 100% | |||
車輛技術(shù)參數(shù)與新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄參數(shù)一致性 | 100% | |||
燃料電池汽車示范車輛符合《關(guān)于開展燃料電池汽車示范應(yīng)用的通知》(財建〔2020〕394號)技術(shù)要求的比例 | 100% | |||
氫能及燃料電池汽車政策制度環(huán)境 | 有所改善 | |||
效益指標(biāo) | 經(jīng)濟效益指標(biāo) | 新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展 | 顯著提升 | |
社會效益指標(biāo) | 社會認(rèn)可度 | 顯著提升 | ||
生態(tài)效益指標(biāo) | 節(jié)能減排效果 | 有所提升 | ||
滿意度指標(biāo) | 服務(wù)對象滿意度 | 受益企業(yè)、群眾滿意度 | ≥90% | |
注:本績效目標(biāo)表中的氫能及燃料電池汽車相關(guān)指標(biāo)為各燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群整體績效目標(biāo),具體由牽頭城市所在省級主管部門細(xì)化分解至城市群內(nèi)各參與城市。 |
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