氣控平衡可視風(fēng)門由3個(gè)重要部分：
（1）其平衡結(jié)構(gòu)是由門扇拐臂及可調(diào)式連接桿構(gòu)成；
（2）風(fēng)門為全可視狀態(tài)，可靠的看到對(duì)面來車等情況，安全上大幅度的提升；
（3）液壓自行緩沖關(guān)閉：氣控互鎖。
當(dāng)門扇關(guān)閉行時(shí)，風(fēng)門設(shè)置的液壓閉門器能調(diào)節(jié)關(guān)門力度及時(shí)間，并能在風(fēng)門與門框接觸時(shí)緩慢碰撞，保護(hù)過往行人及行車安全；保護(hù)風(fēng)門長(zhǎng)久耐用。通過壓縮空氣換向快速傳輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)，使得兩道風(fēng)門之間的互鎖能夠迅速有效。
礦用氣控平衡可視風(fēng)門的特點(diǎn)
（1）風(fēng)門可自動(dòng)開閉也可手動(dòng)開閉。在風(fēng)門門框上設(shè)有控制按鈕，按下按鈕風(fēng)門自動(dòng)打開；人員通過后，按下設(shè)在里面的按鈕，風(fēng)門自動(dòng)關(guān)閉。人力開啟式，推開風(fēng)門即可，人員通過后，風(fēng)門自動(dòng)關(guān)閉。開啟力小，開啟力與巷道內(nèi)風(fēng)壓的大小和方向無關(guān)。尤其是在風(fēng)壓較大的地點(diǎn)安裝克服了以往幾個(gè)人都不易打開風(fēng)門的缺點(diǎn)，杜絕了風(fēng)門傷人情況的發(fā)生；
（2）正反雙向控制風(fēng)流，不必另設(shè)反向風(fēng)門。一旦發(fā)生災(zāi)變或反風(fēng)，解決了給通風(fēng)系統(tǒng)造成紊亂的安全隱患；
（3）風(fēng)門門扇采用聚碳酸酯透明耐力板制作，實(shí)現(xiàn)了風(fēng)門之間的可視化，保證了行車行人的安全；
（4）雙向密閉漏風(fēng)量??；
（5）風(fēng)門打開關(guān)閉時(shí)平穩(wěn)，行人行車安全可靠；
（6）氣控平衡風(fēng)門采用鋼制結(jié)構(gòu)及聚碳酸酯透明耐力板制作，防腐、防潮、阻燃、強(qiáng)度大、不易變形；
（7）兩道風(fēng)門之間可實(shí)現(xiàn)閉鎖，一道風(fēng)門打開時(shí)，另一道風(fēng)門閉鎖，只有在一道風(fēng)門關(guān)閉后，另一道風(fēng)門才能打開。而且在風(fēng)門上方設(shè)有通行、閉鎖等提示警標(biāo)。防止風(fēng)門同時(shí)打開造成風(fēng)流短路；
（8）結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，風(fēng)門易維護(hù)，聚碳酸酯透明耐力板容易擦拭，美觀大方；（9）氣控平衡風(fēng)門維護(hù)工作量少。
（2）正反雙向控制風(fēng)流，不必另設(shè)反向風(fēng)門。一旦發(fā)生災(zāi)變或反風(fēng)，解決了給通風(fēng)系統(tǒng)造成紊亂的安全隱患；
（3）風(fēng)門門扇采用聚碳酸酯透明耐力板制作，實(shí)現(xiàn)了風(fēng)門之間的可視化，保證了行車行人的安全；
（4）雙向密閉漏風(fēng)量??；
（5）風(fēng)門打開關(guān)閉時(shí)平穩(wěn)，行人行車安全可靠；
（6）氣控平衡風(fēng)門采用鋼制結(jié)構(gòu)及聚碳酸酯透明耐力板制作，防腐、防潮、阻燃、強(qiáng)度大、不易變形；
（7）兩道風(fēng)門之間可實(shí)現(xiàn)閉鎖，一道風(fēng)門打開時(shí)，另一道風(fēng)門閉鎖，只有在一道風(fēng)門關(guān)閉后，另一道風(fēng)門才能打開。而且在風(fēng)門上方設(shè)有通行、閉鎖等提示警標(biāo)。防止風(fēng)門同時(shí)打開造成風(fēng)流短路；
（8）結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，風(fēng)門易維護(hù)，聚碳酸酯透明耐力板容易擦拭，美觀大方；（9）氣控平衡風(fēng)門維護(hù)工作量少。
