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上海乾拓貿(mào)易有限公司

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共計(jì) 410 條產(chǎn)品信息

產(chǎn)品圖片產(chǎn)品名稱(chēng)

CY3B50-1350SMC磁偶式氣缸具體型號(hào)分析

簡(jiǎn)單介紹：SMC磁偶式氣缸具體型號(hào)分析
由于控制器可以與PLC直接進(jìn)行連接，對(duì)電機(jī)的轉(zhuǎn)速、定位和正反轉(zhuǎn)都能夠?qū)崿F(xiàn)精確控制，在一定程度上，電缸可以根據(jù)需要隨意進(jìn)行運(yùn)動(dòng);由于氣體的可壓縮性和運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的慣性，即使換向閥與磁性開(kāi)關(guān)之間配合地再好也不能做到氣缸的準(zhǔn)確定位，柔韌性也就無(wú)從談起了。

產(chǎn)品型號(hào)：CY3B50-1350 所在地：上海市更新時(shí)間：2025-02-03

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MY1MW25G-2000日本SMC凸輪導(dǎo)軌氣缸操作簡(jiǎn)便

簡(jiǎn)單介紹：日本SMC凸輪導(dǎo)軌氣缸操作簡(jiǎn)便
缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng)，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對(duì)鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。

產(chǎn)品型號(hào)：MY1MW25G-2000 所在地：上海市更新時(shí)間：2025-02-03

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MY1B10G-100HSMC機(jī)械接合氣缸備件與修理

簡(jiǎn)單介紹：SMC機(jī)械接合氣缸備件與修理
磁耦無(wú)桿氣缸的工作原理:在活塞上安裝一組高強(qiáng)磁性磁環(huán)，磁力線(xiàn)通過(guò)薄壁缸筒與外面滑塊里面的另一組磁環(huán)作用，由于兩組磁環(huán)磁性相反，因此具有很強(qiáng)的相互吸力。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動(dòng)時(shí)，活塞運(yùn)動(dòng)，活塞運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，外部滑塊內(nèi)的磁環(huán)被活塞上的磁環(huán)磁力線(xiàn)影響，做同步移動(dòng)。

產(chǎn)品型號(hào)：MY1B10G-100H 所在地：上海市更新時(shí)間：2025-02-03

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MTS20-50RMSMC高精度氣缸保養(yǎng)技巧

簡(jiǎn)單介紹：SMC高精度氣缸保養(yǎng)技巧
桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
不占安裝空間的緊湊設(shè)計(jì)適合傳送線(xiàn)的限位器和升降器結(jié)合用途的2種導(dǎo)桿軸承

產(chǎn)品型號(hào)：MTS20-50RM 所在地：上海市更新時(shí)間：2025-02-03

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CD55B20-80M銷(xiāo)售SMC桿不回轉(zhuǎn)氣缸樣本尺寸

簡(jiǎn)單介紹：銷(xiāo)售SMC桿不回轉(zhuǎn)氣缸樣本尺寸
氣缸套與冷卻水直接接觸的稱(chēng)作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱(chēng)作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性，減少活塞在其中運(yùn)動(dòng)的摩擦損失，氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。
●可安裝一個(gè)Φ2快換接頭和一個(gè)速度控制閥

產(chǎn)品型號(hào)：CD55B20-80M 所在地：上海市更新時(shí)間：2025-02-03

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MDBB40-50Z-M9BL日本SMC集中配管型氣缸結(jié)構(gòu)分析

簡(jiǎn)單介紹：日本SMC集中配管型氣缸結(jié)構(gòu)分析
氣缸數(shù)的增加不能無(wú)限制。因?yàn)殡S著氣缸數(shù)的增加，發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件數(shù)也成比例地增加，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性，增加發(fā)動(dòng)機(jī)重量，提高制造成本和使用費(fèi)用，增加燃料消耗，并使發(fā)動(dòng)機(jī)的體積變大。因此，氣車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸數(shù)都是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的用途和性能要求，在權(quán)衡各種利弊之后做出的合適選擇。

產(chǎn)品型號(hào)：MDBB40-50Z-M9BL 所在地：上海市更新時(shí)間：2025-02-03

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CJ2D16-75Z原裝SMC標(biāo)準(zhǔn)型汽缸CJ系列產(chǎn)品

簡(jiǎn)單介紹：原裝SMC標(biāo)準(zhǔn)型汽缸CJ系列產(chǎn)品
動(dòng)作方式缸徑 (mm) 標(biāo)準(zhǔn)型 CJ2 單桿雙作用 6, 10, 16 單作用(彈簧壓回/伸出) CJ2W 雙桿雙作用桿不回轉(zhuǎn)型 CJ2K 單桿雙作用 10, 16 單作用(彈簧壓回/伸出) 速度控制閥內(nèi)置型 CJ2Z 單桿雙作用 CJ2ZW 雙桿雙作用低摩擦型 CJ2 * Q

產(chǎn)品型號(hào)：CJ2D16-75Z 所在地：上海市更新時(shí)間：2025-02-03

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CJPB15-15H4日本SMC針形氣缸CJP系列規(guī)格

簡(jiǎn)單介紹：日本SMC針形氣缸CJP系列規(guī)格
總長(zhǎng)短的短行程的小型氣缸本氣缸可直接埋入機(jī)器本體上或裝在面板上,故安裝空間大大減小,使機(jī)械裝置更小型化。
汽缸的負(fù)荷增減過(guò)快，特別是快速的啟動(dòng)、停機(jī)和工況變化時(shí)溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機(jī)檢修時(shí)打開(kāi)保溫層過(guò)早等，在汽缸中和法蘭上產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力和熱變形。

產(chǎn)品型號(hào)：CJPB15-15H4 所在地：上海市更新時(shí)間：2025-02-03

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CXSM10-150-XB11SMC差壓表含稅包郵供

簡(jiǎn)單介紹：SMC差壓表含稅包郵供
VPA4150-10
VPA742-1-04A
IL220-N02-L
KT-VBA40A-1
ZFC74-B
AC40A-04DG-2-B

產(chǎn)品型號(hào)：CXSM10-150-XB11 所在地：上海市更新時(shí)間：2024-12-19

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MDBB80-600Z講解SMC氣缸/標(biāo)準(zhǔn)型特點(diǎn)一覽

簡(jiǎn)單介紹：講解SMC氣缸/標(biāo)準(zhǔn)型特點(diǎn)一覽
電磁閥SY7440-5DZ
電磁閥SY7140-5DZ
電磁閥SY7220-5DZ-02（24V）
電磁閥SY7210-5D-02（24V）SMC
SMC TCU0425B-1

產(chǎn)品型號(hào)：MDBB80-600Z 所在地：上海市更新時(shí)間：2024-12-19

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CDG5BN50SR-850日本SMC汽缸,SMC氣動(dòng)元件經(jīng)濟(jì)實(shí)惠

簡(jiǎn)單介紹：日本SMC汽缸,SMC氣動(dòng)元件經(jīng)濟(jì)實(shí)惠
設(shè)定了安裝方式，桿端安裝件，磁性開(kāi)關(guān)的型號(hào)
省去了分別訂購(gòu)氣缸和附件的時(shí)間，為削減工時(shí)做出貢獻(xiàn)
●磁性開(kāi)關(guān)位置易于微調(diào)整
●由于磁性開(kāi)關(guān)托架的透明化提高了指示燈的可視性

產(chǎn)品型號(hào)：CDG5BN50SR-850 所在地：上海市更新時(shí)間：2024-12-18

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MBB125-350Z應(yīng)用廣泛的SMC平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)氣缸

簡(jiǎn)單介紹：應(yīng)用廣泛的SMC平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)氣缸
KQ2L04-M5A
VSA4140-04-N-X59
VSA4140-06-N-X59
SMC油缸，CHDQB80-50D
VBAT20A1-T-X104

產(chǎn)品型號(hào)：MBB125-350Z 所在地：上海市更新時(shí)間：2024-12-18

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MGPM50-100Z-P3DWZ產(chǎn)品概覽:日本SMC低速氣缸

簡(jiǎn)單介紹：產(chǎn)品概覽:日本SMC低速氣缸
SY5120-5DZ-C6
TH0806N-100
TU1610BU-20
MGPM12-10Z
MGPM16-10Z

產(chǎn)品型號(hào)：MGPM50-100Z-P3DWZ 所在地：上海市更新時(shí)間：2024-12-18

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CDQ2A40-100DMZSMC正弦氣缸特點(diǎn)和適應(yīng)性

簡(jiǎn)單介紹：SMC正弦氣缸特點(diǎn)和適應(yīng)性
SMC氣缸_CDA2B63-75Z
SMC滑臺(tái)氣缸_MXS12-50AS
SMC氣缸_CDQ2B63-35DZ
SMC氣缸_CDQ2B40-30DZ-A93
SMC氣缸_CDQ2A16-25DZ

產(chǎn)品型號(hào)：CDQ2A40-100DMZ 所在地：上海市更新時(shí)間：2024-12-18

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CDQ2A32-75DCMZ日本SMC正弦無(wú)桿氣缸PDF資料

簡(jiǎn)單介紹：日本SMC正弦無(wú)桿氣缸PDF資料
KQ2H06-02AS
KQ2H08-02AS
SY7120-5LD-02
SY7120-5LD-02
SY9420-5DZD-03
SY9420-5DZD-03

產(chǎn)品型號(hào)：CDQ2A32-75DCMZ 所在地：上海市更新時(shí)間：2024-12-18

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CP96SDB50-750C實(shí)力品牌SMC正弦無(wú)桿氣缸

簡(jiǎn)單介紹：實(shí)力品牌SMC正弦無(wú)桿氣缸
CXSM15-20
CXSM20-10
CXSM32-40
D-A72
IR1000-01G
KQ2H06-02AS
KQ2H08-02AS

產(chǎn)品型號(hào)：CP96SDB50-750C 所在地：上海市更新時(shí)間：2024-12-18

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CP96SDB40-215C概述SMC薄型鎖緊氣缸操作模式

簡(jiǎn)單介紹：概述SMC薄型鎖緊氣缸操作模式
給油潤(rùn)滑的氣缸，應(yīng)配置流量合適的油霧器。
不給油潤(rùn)滑氣缸，因缸內(nèi)預(yù)加了潤(rùn)滑脂，可以*使用。這種缸也可以給油使用，但一旦給油，就不得再停止給油。
活塞桿上通常只能承受軸向負(fù)載。要避免在活塞桿上施加橫向負(fù)載和偏心負(fù)載。有橫向負(fù)載時(shí)，活塞桿上應(yīng)加導(dǎo)向裝置，或選用帶導(dǎo)桿氣缸等。
負(fù)載方向有變化時(shí)，活塞桿前端與負(fù)載使用浮動(dòng)接頭。這樣在行程的任何位置不會(huì)出現(xiàn)別勁的現(xiàn)象。

產(chǎn)品型號(hào)：CP96SDB40-215C 所在地：上海市更新時(shí)間：2024-12-18

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