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說(shuō)說(shuō)IFM傳感器輸出信號(hào)異常的感應(yīng)干擾

2020-7-23  閱讀(224)

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【詳細(xì)說(shuō)明】

    說(shuō)說(shuō)IFM傳感器輸出信號(hào)異常的感應(yīng)干擾
    在使用傳感器時(shí),需要的就是它的精準(zhǔn)測(cè)量了,但是有時(shí)候傳感器在出廠的時(shí)候明明好好的,但一到現(xiàn)場(chǎng)就出現(xiàn)一些問(wèn)題,比如沒(méi)有信號(hào)輸出或者產(chǎn)生無(wú)序信號(hào)的情況,而傳感器沒(méi)有問(wèn)題,這時(shí)候很可能我們周?chē)a(chǎn)生了感應(yīng)干擾,影響傳感器輸出的外界感應(yīng)干擾。我們可以分為以下幾種:
    IFM傳感器靜電感應(yīng)是由于兩條支電路或元件之間存在著寄生電容,使一條支路上的電荷通過(guò)寄生電容傳送到另一條支路上去,有時(shí)候也被稱(chēng)為電容性耦合。
    IFM傳感器當(dāng)兩個(gè)電路之間有互感存在時(shí),一個(gè)電路中電流的變化就會(huì)通過(guò)磁場(chǎng)耦合到另一個(gè)電路,這一現(xiàn)象稱(chēng)為電磁感應(yīng)。這種情況在傳感器使用的時(shí)候經(jīng)常遇到,尤為注意。
    漏電流感應(yīng)干擾
    由于電子線路內(nèi)部的元件支架、接線柱、印刷電路板、電容內(nèi)部介質(zhì)或外殼等絕緣不良,特別是傳感器的應(yīng)用環(huán)境濕度增大,導(dǎo)致絕緣體的絕緣電阻下降,這時(shí)漏電電流會(huì)增加,由此引發(fā)干擾。尤其當(dāng)漏電流流入到測(cè)量電路的輸入時(shí),其影響就特別嚴(yán)重。
    IFM傳感器主要是大型動(dòng)力設(shè)備的啟動(dòng)、操作停止時(shí)產(chǎn)生的干擾以及高次諧波干擾。
    其他干擾
    主要指的是系統(tǒng)工作環(huán)境差,還容易受到機(jī)械干擾、熱干擾和化學(xué)干擾等等。
    IFM傳感器遇到這些干擾的情況時(shí)就要注意了,它們產(chǎn)生的途徑有兩種,一是由電路感應(yīng)產(chǎn)生干擾,還有是由外圍設(shè)備和通信線路的感應(yīng)引入的干擾,我們要解決問(wèn)題就需找到來(lái)源,再進(jìn)行檢查處理,盡可能的遠(yuǎn)離干擾源。
    IFM傳感器應(yīng)用的域是非常的廣泛,一般選擇壓力傳感器的時(shí)候我們要考慮他的綜合精度,而壓力傳感器的精度受哪些方面的影響呢?或者說(shuō)什么原因會(huì)造成傳感器的誤差呢?其實(shí)造成傳感器誤差的因素有很多,下面我們注意說(shuō)四個(gè)無(wú)法避免的誤差,這是傳感器的初始誤差。
    IFM傳感器的偏移量誤差:由于壓力傳感器在整個(gè)壓力范圍內(nèi)垂直偏移保持恒定,因此變換器擴(kuò)散和激光調(diào)節(jié)修正的變化將產(chǎn)生偏移量誤差。 其次是靈敏度誤差:產(chǎn)生誤差大小與壓力成正比。如果設(shè)備的靈敏度高于典型值,靈敏度誤差將是壓力的遞增函數(shù)。如果靈敏度低于典型值,那么靈敏度誤差將是壓力的遞減函數(shù)。該誤差的產(chǎn)生原因在于擴(kuò)散過(guò)程的變化。 三是線性誤差:這是一個(gè)對(duì)壓力傳感器初始誤差影響較小的因素,該誤差的產(chǎn)生原因在于硅片的物理非線性,但對(duì)于帶放大器的傳感器,還應(yīng)包括放大器的非線性。線性誤差曲線可以是凹形曲線,也可以是凸形曲線稱(chēng)重傳感器。后是滯后誤差:在大多數(shù)情形中,壓力傳感器的滯后誤差*可以忽略不計(jì),因?yàn)楣杵哂泻芨叩臋C(jī)械剛度。一般只需在壓力變化很大的情形中考慮滯后誤差。
    為了保證測(cè)力/稱(chēng)重傳感器精度,在安裝和使用的過(guò)程中仍然有一些問(wèn)題需要注意,安裝和使用測(cè)力/稱(chēng)重傳感器應(yīng)注意以下這些細(xì)節(jié)問(wèn)題,以確保測(cè)力/傳感器測(cè)量精度和使用壽命:
    1、測(cè)力/稱(chēng)重傳感器要輕拿輕放,尤其對(duì)于用合金鋁材料作為彈性體的小容量傳感器,任何振動(dòng)造成的沖擊或者跌落,都很有可能造成很大的輸出誤差。
    2、設(shè)計(jì)加載裝置及安裝時(shí)應(yīng)保證加載力的作用線與測(cè)力/稱(chēng)重傳感器受力軸線重合,使傾斜負(fù)荷和偏心負(fù)荷的影響減至小。
    3、在水平調(diào)整方面。如果使用的是單只測(cè)力/稱(chēng)重傳感器的話(huà),其底座的安裝平面要使用水平儀調(diào)整直到水平;如果是多個(gè)傳感器同時(shí)測(cè)量的情況,那么它們底座的安裝面要盡量保持在一個(gè)水平面上,這樣做的目的主要是為了保證每個(gè)傳感器所承受的力量基本一致。
    4、按照其說(shuō)明中測(cè)力/稱(chēng)重傳感器的量程選定來(lái)確定所用傳感器的額定載荷。
    5、傳感器的底座安裝面應(yīng)盡可能的平整和清潔,沒(méi)有任何油污或者膠膜等存在。安裝底座本身應(yīng)具備足夠的強(qiáng)度和剛性,通常要求高于傳感器本身的強(qiáng)度和剛度。
    6、傳感器外殼、保護(hù)蓋板、引線接頭均經(jīng)密封處理,用戶(hù)不準(zhǔn)打開(kāi)。
    7、為防止化學(xué)腐蝕.安裝時(shí)宜用凡士林涂抹測(cè)力/稱(chēng)重傳感器外表面。應(yīng)避免陽(yáng)光直曬和環(huán)境溫度劇變的場(chǎng)臺(tái)使用
    8、在無(wú)法避免時(shí)應(yīng)加裝防護(hù)或緩解裝置。

 



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