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上海乾拓貿(mào)易有限公司
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何時(shí)更換CKD無桿氣缸才能保證正常使用
2021-10-28 閱讀(218)
| 提 供 商 | 上海乾拓貿(mào)易有限公司 | 資料大小 | 39.1KB |
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| 資料圖片 | 【點(diǎn)擊查看】 | 下載次數(shù) | 18次 |
| 資料類型 | JPG 圖片 | 瀏覽次數(shù) | 218次 |
何時(shí)更換CKD無桿氣缸才能保證正常使用
CKD無桿氣缸因?yàn)槭沁M(jìn)行產(chǎn)品選購這項(xiàng)工作，所以，其是有一些需要考慮到的因素，而且，還有重要和必要考慮因素。從專業(yè)角度來講，這些考慮因素是都要考慮到，不能遺漏其中任何一個(gè)，否則，是會影響到該產(chǎn)品選購時(shí)的準(zhǔn)確判斷，進(jìn)而，會影響到該產(chǎn)品的正確選購。
CKD無桿氣缸中的不同種類是否要正確區(qū)分？
CKD無桿氣缸其是有不同種類，而其不同種類之間，其是有一些區(qū)別或不同之處，所以，是需要對這些種類進(jìn)行正確區(qū)分，這樣才能根據(jù)不同使用環(huán)境和使用要求進(jìn)行正確選擇，以免有錯(cuò)誤選擇而出現(xiàn)產(chǎn)品浪費(fèi)等問題。此外，想要達(dá)到上述目的，必須要做到的一點(diǎn)，是要知道氣缸不同種類之間的具體區(qū)別，而且，不能馬虎對待和進(jìn)行。
CKD無桿氣缸中是否可以安裝傳感器？
CKD無桿氣缸中，其是可以安裝傳感器，所以可以知道的是，這個(gè)問題的答案為是。而且，在氣缸中安裝了傳感器以后，是可以通過傳感器來檢測活塞的位置，來提升氣缸的使用性能和提高氣缸的使用效果，因此，可以說，這項(xiàng)工作是值得進(jìn)行。
CKD無桿氣缸中的拉桿型氣缸和非拉桿型氣缸是否有可比性？
CKD無桿氣缸其在具體種類上，其是有拉桿型和非拉桿型這兩種，拉桿型氣缸，其是在氣缸四周安裝了連接前后端的拉桿，并且在拉桿形式上，是有內(nèi)置和外置之分。從專業(yè)角度來講，這兩種氣缸是沒有可比性，而且也不需要進(jìn)行比較，因?yàn)檫@樣比較沒有任何意義和價(jià)值，只能說怎樣來正確選擇和使用。
一、何時(shí)CKD無桿氣缸壓縮空氣)油
1、當(dāng)油標(biāo)管內(nèi)液壓（hydraulic)油變成黑色或呈乳白色時(shí)，請更換液壓油。
二、何時(shí)加油?
1、當(dāng)增壓缸處于原點(diǎn)狀態(tài)時(shí)，而油標(biāo)管顯示的實(shí)際油位低于油標(biāo)線范圍(fàn wéi)內(nèi)時(shí)，請加液壓（hydraulic)油。
三、如何加油?
1、增壓缸回到原點(diǎn)。
2、關(guān)閉電源。
3、拔開增壓缸B氣口氣管，與大氣接通。
4、將油筒頂部加油口堵頭旋出，清潔加油孔螺紋，用漏斗從加油口加油進(jìn)去，加至油標(biāo)線范圍(fàn wéi)內(nèi)。
5、將堵頭加上密封膠帶，堵住加油孔。
6、插好B氣口氣管。
四、如何更換液壓（hydraulic)油?
1、增壓缸回到原點(diǎn)。
2、關(guān)閉電源。
3、拔開增壓缸B氣口氣管，與大氣接通。
4、準(zhǔn)備(ready)塑料（結(jié)構(gòu):合成樹脂、增塑劑、穩(wěn)定劑、色料)桶，把塑料桶放置儲油筒底部。氣缸氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件。氣缸有做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的和做往復(fù)擺動(dòng)兩種類型（見圖）。做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。
5、將儲油筒底部放油口堵頭旋開。氣缸氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件。氣缸有做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的和做往復(fù)擺動(dòng)兩種類型（見圖）。做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。
6、讓油自由流出，流干凈。
7、清潔放油7、清潔放油孔螺紋，將堵頭加上密封膠帶，堵住放油孔。
8、旋開儲油筒頂部加油口堵頭，清潔加油孔螺紋，用漏斗從加油口加油進(jìn)去。
加至油標(biāo)線范圍(fàn wéi)內(nèi)。
CKD無桿氣缸原因多種，請按順序排查:
1、三點(diǎn)組合上的油霧器，滴油調(diào)節(jié)閥(使用材料：鑄鐵、鑄鋼、不銹鋼等)開口過大，將其調(diào)到小。
2、當(dāng)增壓缸回到原點(diǎn)位置（position )時(shí)，而油標(biāo)管顯示的實(shí)際油位高于或低于油標(biāo)線范圍(fàn wéi)時(shí)。
3、增壓缸的表面某處密封件損壞，造成液壓（hydraulic)油流出。
4、增壓缸內(nèi)密封件損壞，造成液壓（hydraulic)油從電磁閥(magnet valve )噴出。氣缸引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。空氣在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。
5、CKD無桿氣缸缸筒損壞，造成液壓（hydraulic)油從電磁閥(magnet valve )噴出。
6、CKD無桿氣缸（hydraulic)油乳化或嚴(yán)重磨損（零部件失效的一種基本類型）后。
