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詳細(xì)摘要： 新能源汽車(chē)的爆發(fā)帶動(dòng)了鋰電行業(yè)的新發(fā)展，鋰電池需求量不斷攀升，但當(dāng)前鋰電設(shè)備行業(yè)繁榮的背后，還面臨著效率低、穩(wěn)定性差、自動(dòng)化程度不高等“痛點(diǎn)“。而這種矛盾，正是...

詳細(xì)摘要： 移動(dòng)物流搬運(yùn)機(jī)器人機(jī)器人通過(guò)車(chē)載相機(jī)得到實(shí)時(shí)圖像，從中提取高辨識(shí)度信息，和離線(xiàn)地圖中的信息匹配，從而知道自己在地圖中的位置，以及下一步往哪個(gè)方向行動(dòng)。

詳細(xì)摘要： 新能源行業(yè)移動(dòng)機(jī)器人實(shí)時(shí)檢測(cè)貨架姿態(tài)。貨架姿態(tài)發(fā)生變化可及時(shí)處理，確保物料安全；

詳細(xì)摘要： 應(yīng)用在新能源行業(yè)AGV電池領(lǐng)域的車(chē)型復(fù)雜多樣。目前電池領(lǐng)域應(yīng)用的AGV有叉車(chē)式、懸臂式、輥筒式、上下料、系統(tǒng)組裝、潛入牽引式、頂升倉(cāng)儲(chǔ)式等眾多類(lèi)型。

詳細(xì)摘要： 光伏潛入頂升AGV支持電池快拆方案，滿(mǎn)足生產(chǎn)線(xiàn)全天24小時(shí)作業(yè)。

詳細(xì)摘要： 頂升倉(cāng)庫(kù)機(jī)器人采用頂升裝置和頂升架結(jié)合的方式，頂升裝置固定于機(jī)器人本身上方，頂升架可以按照要求定制各種類(lèi)型，完成不同的物資運(yùn)送功能。

詳細(xì)摘要： 無(wú)人搬運(yùn)AGV小車(chē)是一款無(wú)人無(wú)軌的自動(dòng)搬運(yùn)車(chē),AGV小車(chē)在自動(dòng)搬運(yùn)的過(guò)程中,通過(guò)其通信系統(tǒng)接收并完成由計(jì)算機(jī)系統(tǒng)發(fā)出的任務(wù)指令,也會(huì)向計(jì)算機(jī)終端系統(tǒng)報(bào)告它的實(shí)時(shí)...

詳細(xì)摘要： 能夠自主移動(dòng)的自然無(wú)軌機(jī)器人則更為適合動(dòng)態(tài)生產(chǎn)環(huán)境使用，它具有充分的靈活性、安全性和成本效益，可使幾乎任何規(guī)模的企業(yè)實(shí)現(xiàn)物料運(yùn)輸?shù)淖詣?dòng)化和優(yōu)化。

詳細(xì)摘要： 自主移動(dòng)AGV近年來(lái)正在逐漸代替?zhèn)鹘y(tǒng)搬運(yùn)小車(chē)，尤其移式叉車(chē)AGV，高效率、低成本地完成客戶(hù)人性化和多樣化的需求，在工廠(chǎng)內(nèi)部物流自動(dòng)化中起到重要的作用。

詳細(xì)摘要： 自然無(wú)軌叉車(chē)運(yùn)載能力強(qiáng)可以直接叉取物料托盤(pán)進(jìn)行運(yùn)輸，轉(zhuǎn)彎時(shí)自動(dòng)減速且有自動(dòng)識(shí)別障礙物并及時(shí)停止等功能，行走安全可靠；主要用于生產(chǎn)線(xiàn)上的原材料配送及半成品、成品的...

詳細(xì)摘要： 視覺(jué)無(wú)軌搬運(yùn)車(chē)采用工業(yè)級(jí)室內(nèi)導(dǎo)航，無(wú)需對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行改造，不受周邊人群流動(dòng)的影響，現(xiàn)場(chǎng)更方便部署，運(yùn)行更穩(wěn)定；采用3D視覺(jué)避障，智能檢測(cè)低矮、懸空障礙物，行駛更安全...

詳細(xì)摘要： 視覺(jué)無(wú)軌機(jī)器人具有前進(jìn)、加速、減速、轉(zhuǎn)彎、暫停、岔路選擇等運(yùn)行功能，在狹小的空間任意單環(huán)線(xiàn)自動(dòng)行駛，AGV頂端背負(fù)滾筒平臺(tái)，與線(xiàn)邊滾筒平臺(tái)自動(dòng)對(duì)接輸送物料，實(shí)現(xiàn)...

詳細(xì)摘要： AGV視覺(jué)機(jī)器人純視覺(jué)定位導(dǎo)航產(chǎn)品，基于環(huán)境自然特征建圖和定位，無(wú)需軌道和地標(biāo)，可自主定位和規(guī)劃路徑，自主行駛；加高設(shè)計(jì)人機(jī)交互界面，操作更便捷；500KG載重...

詳細(xì)摘要： 潛伏搬運(yùn)機(jī)器人適用場(chǎng)景：各類(lèi)工廠(chǎng)、倉(cāng)儲(chǔ)中心，物料搬運(yùn)；實(shí)現(xiàn)廠(chǎng)內(nèi)“智慧物流“和倉(cāng)儲(chǔ)中心“貨到人選“；多班制，全天24小時(shí)運(yùn)行。

詳細(xì)摘要： AGV運(yùn)載車(chē)是可以進(jìn)行自動(dòng)化搬運(yùn)作業(yè)的工業(yè)機(jī)器人，也就是人們常提到的AGV（自動(dòng)引導(dǎo)車(chē)）中的一個(gè)主流大類(lèi)。

詳細(xì)摘要： 倉(cāng)庫(kù)智能物流機(jī)器人在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)構(gòu)建了強(qiáng)大的機(jī)器人矩陣方陣，通過(guò)高效的任務(wù)編排、調(diào)度算法優(yōu)化、高精度二維碼定位導(dǎo)航技術(shù)和良好的人機(jī)交互體驗(yàn)，調(diào)度多臺(tái)機(jī)器人同時(shí)工作，實(shí)...

詳細(xì)摘要： 自主搬運(yùn)式機(jī)器人定位精度高、實(shí)用性強(qiáng)，在行駛過(guò)程中自主定位、自主導(dǎo)航;自動(dòng)識(shí)別所在通道和站點(diǎn)位置;自動(dòng)構(gòu)建虛擬地圖和規(guī)劃路徑，并作出有效應(yīng)變。相比于激光雷達(dá)SL...

詳細(xì)摘要： 頂升移動(dòng)機(jī)器人為“能夠沿規(guī)定的導(dǎo)引路徑行駛，具有安全保護(hù)以及各種移載功能的搬運(yùn)小車(chē)“，但隨著機(jī)器人行業(yè)近年來(lái)的迅猛發(fā)展，AGV技術(shù)從傳統(tǒng)的靠導(dǎo)引路徑行駛演變到自...

詳細(xì)摘要： 物料搬運(yùn)對(duì)倉(cāng)庫(kù)作業(yè)效率的提高是很重要的，物料搬運(yùn)也直接影響到生產(chǎn)效率。無(wú)標(biāo)識(shí)物料搬運(yùn)機(jī)器人采用自主研發(fā)的室內(nèi)視覺(jué)定位導(dǎo)航技術(shù)，基于環(huán)境自然特征建圖和定位，無(wú)需軌...

詳細(xì)摘要： 自動(dòng)化物流機(jī)器人AGV小車(chē)是指裝備具有自動(dòng)導(dǎo)引裝置，能夠沿規(guī)定的導(dǎo)引路徑行駛，具有安全保護(hù)以及各種移載功能的運(yùn)輸車(chē)，AGV小車(chē)是如何構(gòu)成的呢?