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上海合力叉車有限公司


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G系列 16-18噸內(nèi)燃平衡重叉車

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商鋪產(chǎn)品:39條

所在地區(qū):

聯(lián)系人:李超

產(chǎn)品簡介

(1)設計標準:歐洲港口機械設計公司設計,與歐洲同類同期產(chǎn)品技術水平同步,設計標準不僅滿足國家標準,同時滿足歐盟標準(EN1459;ISO15018),更高的安全性;(2)動力系統(tǒng):采用康明斯QSB6.7動力,符合國三/歐三排放標準,動力強勁,耐候性強;(3)變速箱:采用ZF變速箱,換擋平順高效;(4)驅(qū)動橋:Kessler重載濕式制動驅(qū)動橋,滿足惡劣工況下的連續(xù)作業(yè)和用戶對制動器免維護的訴求;(5)液壓系統(tǒng):主液壓系統(tǒng)采用意大利公司產(chǎn)品,高效節(jié)能;采用負荷傳感、雙泵合流等液壓節(jié)能技術,節(jié)能降耗。(6)電控系統(tǒng):采用CAN-BUS 總線控制系統(tǒng),穩(wěn)定安全;(7)高強度結構件:采用高強度板材和箱型設計的車架結構,更加耐久。

詳細介紹

(1)設計標準:歐洲港口機械設計公司設計,與歐洲同類同期產(chǎn)品技術水平同步,設計標準不僅滿足國家標準,同時滿足歐盟標準(EN1459;ISO15018),更高的安全性;
(2)動力系統(tǒng):采用康明斯QSB6.7動力,符合國三/歐三排放標準,動力強勁,耐候性強;
(3)變速箱:采用ZF變速箱,換擋平順高效;
(4)驅(qū)動橋:Kessler重載濕式制動驅(qū)動橋,滿足惡劣工況下的連續(xù)作業(yè)和用戶對制動器免維護的訴求;
(5)液壓系統(tǒng):主液壓系統(tǒng)采用意大利公司產(chǎn)品,高效節(jié)能;采用負荷傳感、雙泵合流等液壓節(jié)能技術,節(jié)能降耗。
(6)電控系統(tǒng):采用CAN-BUS 總線控制系統(tǒng),穩(wěn)定安全;
(7)高強度結構件:采用高強度板材和箱型設計的車架結構,更加耐久。
車型 單位 CPCD160-CZ-12III CPCD180-CZ-12III
載荷中心 mm 1200
起升重量 kg 16000 18000
起升高度(標準) mm 3500
起升速度(滿載) mm/s 380
下降速度(滿載) mm/s 300-600
門架傾角 前/后 Grad 6/10
發(fā)動機 康明斯
外形尺寸 全長(含貨叉) mm 5450(7890)
全寬 mm 2524
全高(門架不升起) mm 3500

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