???褐煤是一種煤化程度介于泥炭與瀝青煤之間的棕黑色的低級(jí)煤。是泥炭經(jīng)成巖作用形成的腐殖煤，煤化程度zui低，呈褐色、黑褐色或黑色,一般暗淡或呈瀝青光澤,不具粘結(jié)性。其物理、化學(xué)性質(zhì)介于泥炭和煙煤之間。水分大、揮發(fā)分高、密度小,含有腐殖酸,氧含量常達(dá)15～30％，在空氣中易風(fēng)化碎裂,發(fā)熱量低。按照中國(guó)煤炭分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)還分為兩小類(lèi)：透光率PM大于30～50%的年老褐煤和PM小于或等于30%的年輕褐煤。中國(guó)褐煤多屬老年褐煤。褐煤灰分一般為20％～30％。東北地區(qū)褐煤硫分多在1％以下，廣東、廣西、云南褐煤硫分相對(duì)較高，有的甚至高達(dá)8％以上。褐煤全水分一般可達(dá)20％～50％，分析基水分為10％～30％，揮發(fā)分高15%～30%、低位發(fā)熱量一般只有11．71～16．73MJ／kg，易風(fēng)化碎裂、易氧化自燃。

???烘干機(jī)大型齒輪材料的選擇：邊緣傳動(dòng)烘干機(jī)大小齒輪的破壞，主要是由于齒面的磨損及彎曲折斷。因此，要求齒輪材質(zhì)具有足夠的強(qiáng)度、較高的耐磨性和良好的加工性。目前烘干機(jī)大齒圈的材料一般采用ZG270~500、ZG310~570，但在加工前須經(jīng)正火處理，使硬度降為HB170~200。小齒輪采用35SiMn、zg45#鍛打、40Cr等材料，經(jīng)過(guò)調(diào)質(zhì)處理，其硬度必須高于烘干機(jī)大齒輪可達(dá)HB220~250。一般情況下因?yàn)楹娓蓹C(jī)本身重量不是太重，烘干機(jī)小齒輪選用zg45#鍛打件的較多。

???如何更換調(diào)整烘干機(jī)小齒輪：不管哪個(gè)廠家生產(chǎn)的烘干機(jī)。無(wú)任是小型烘干機(jī)還是大型烘干機(jī)。小齒輪都屬于易損件范疇。生產(chǎn)廠家在烘干機(jī)小齒輪的材質(zhì)上控制的好、使用廠家使用合理。正常情況下一副烘干機(jī)小齒輪使用5-8年沒(méi)有任何問(wèn)題。部分廠家使用1-2年也并不少見(jiàn)。小齒輪單面磨損嚴(yán)重可掉面使用。二面均磨損嚴(yán)重，一定要提前做好準(zhǔn)備。首先找專(zhuān)業(yè)人員測(cè)量烘干機(jī)小齒輪的外經(jīng)、內(nèi)徑、寬度、齒數(shù)。然后找專(zhuān)業(yè)的小齒輪生產(chǎn)廠家訂購(gòu)烘干機(jī)小齒輪。每個(gè)廠家根據(jù)自身情況，選擇不同類(lèi)型與材質(zhì)的烘干機(jī)小齒輪。盡量避免烘干機(jī)小齒輪不能使用才打算更換。從而影響生產(chǎn)，因?yàn)榧庸ひ桓焙娓蓹C(jī)小齒輪正常情況下需要7-10天。????

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?????烘干機(jī)托輪的要求：托輪組由托輪、托輪軸及軸承所組成，要求每對(duì)托輪安裝成烘干機(jī)筒體中心與筒體斷面中心線的對(duì)稱(chēng)位置，且其距離等于托輪與輪帶半徑之和。此時(shí)，通過(guò)托輪中心和筒體斷面中心連線的夾角等于60°。托輪這樣安裝時(shí)，可以保證筒體穩(wěn)定性而不致向兩側(cè)移動(dòng)，也不會(huì)被托輪擠緊。并要求每個(gè)托輪軸都與窯中心線成平行，以保證輪帶與托輪表面均勻接觸。?輪帶與托輪直徑之比一般為3～4。

????所有烘干機(jī)配件產(chǎn)品都由我們一手加工生產(chǎn)，標(biāo)準(zhǔn)烘干機(jī)小齒輪、烘干機(jī)托輪、烘干機(jī)滾圈等配件均*現(xiàn)貨供應(yīng)。從產(chǎn)品毛坯到成品，保證原廠原貨，無(wú)中間環(huán)節(jié)。并且可以根據(jù)客戶(hù)要求定制各種特殊材質(zhì)或非標(biāo)型號(hào)。不僅保證了產(chǎn)品的適用性和質(zhì)量，更保證了價(jià)格的優(yōu)惠，所以來(lái)我廠購(gòu)買(mǎi)烘干機(jī)大齒圈、烘干機(jī)小齒輪傳動(dòng)、烘干機(jī)托輪總成、烘干機(jī)擋輪等配件產(chǎn)品是您不錯(cuò)的選擇。

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