目前在市場上生產(chǎn)汽車衡（地磅）廠商主要用U型梁和槽鋼，其中汽車衡（地秤）在市場為主流，在美國 德國 中國 乃至規(guī)模地磅廠家都采用U型梁結構

U型鋼地磅是工業(yè)衡器第四代產(chǎn)品，做U型鋼配有的設備是折彎機，剪板機等設備，所以U型梁制造成本要比槽鋼高

槽鋼屬于第三代衡器產(chǎn)品，槽鋼秤體底部是有兩道承重梁，中間是空的，所以承重性要差些。簡單的講結構配比不是很合理，槽鋼秤等于用鋼板拼湊上去的。（一般小廠家，有個場地就可以）

從秤體重量上講槽鋼要比U型梁重

從焊接角度來講，U型梁是滿焊，而槽鋼是點焊，所以衡器業(yè)內(nèi)普遍認為，U型梁要比槽鋼好很多

焊接角度上來講分為手工焊和自動焊

1、手工焊特點：

設備簡單，操作靈活，適用面廣（各種焊接位置、各種焊縫）

但生產(chǎn)效率低，工作環(huán)境差，勞動度高。（一般用于小廠家，成本低）

而且不適宜焊接鋁、鈦等活潑金屬，難溶金屬及低熔點金屬。

2、埋弧自動焊特點：

生產(chǎn)效率高，焊接質(zhì)量好，勞動條件好。

造價高，適合平焊位；成批生產(chǎn)

遼寧銘遠稱重科技有限公司（）焊接采用自動焊，增加了度，了秤體的使用壽命