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聯(lián)系我時(shí),請告知來自 包裝印刷網(wǎng)為了智能采集多種車輛特征數(shù)據(jù),向用戶提供友好的不停車檢測服務(wù),本項(xiàng)目采用模塊化方法,結(jié)合多種傳感器技術(shù)、嵌入式技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通信、信號處理分析、數(shù)理統(tǒng)計(jì)、計(jì)算機(jī)技術(shù)等,以系統(tǒng)基本功能需求為出發(fā)點(diǎn),從有效保證系統(tǒng)整體、系統(tǒng)各模塊構(gòu)件連接可靠性,提供完善、友好的用戶應(yīng)用體驗(yàn)等方面設(shè)計(jì)了系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu)
為了智能采集多種車輛特征數(shù)據(jù),向用戶提供友好的不停車檢測服務(wù),本項(xiàng)目采用模塊化方法,結(jié)合多種傳感器技術(shù)、嵌入式技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通信、信號處理分析、數(shù)理統(tǒng)計(jì)、計(jì)算機(jī)技術(shù)等,以系統(tǒng)基本功能需求為出發(fā)點(diǎn),從有效保證系統(tǒng)整體、系統(tǒng)各模塊構(gòu)件連接可靠性,提供完善、友好的用戶應(yīng)用體驗(yàn)等方面設(shè)計(jì)了系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu)。
系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)主要立足于以下三個(gè)基本需求:
(1)系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)獲取多種車輛交通數(shù)據(jù),包括:車型、速度、加速度、軸重、軸組重、總重、軸距、通行時(shí)間、行駛方向、超重、超速、車牌、車輛圖片等 20 余種;
(2)面向超限管理相關(guān)部門提供多種應(yīng)用服務(wù),例如:自動超限檢測、違法車輛實(shí)時(shí)取證、報(bào)警等;
(3)建設(shè)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)信息中心,對多個(gè)檢測站點(diǎn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)接收、存儲及分析,同時(shí)為新增站點(diǎn)提供數(shù)據(jù)接入服務(wù)。
本項(xiàng)目按照功能需求將系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)主要?jiǎng)澐譃?span>外場不停車檢測系統(tǒng)及數(shù)據(jù)信息中心兩大部分。
外場不停車超限檢測系統(tǒng)(前端檢測設(shè)備集)由動態(tài)稱重子系統(tǒng)、車輛外廓識別子系統(tǒng)、側(cè)后抓拍子系統(tǒng)、車牌識別子系統(tǒng)、高清視頻監(jiān)控子系統(tǒng)及信息顯示誘導(dǎo)發(fā)布子系統(tǒng) 6 個(gè)檢測部分組成,各檢測部分由外場不停車檢測聯(lián)動控制系統(tǒng)協(xié)調(diào)工作,其核心流程與算法置于前端工控機(jī)內(nèi)實(shí)時(shí)運(yùn)行。
(1)動態(tài)稱重子系統(tǒng):采用彎板動態(tài)稱重技術(shù)主要負(fù)責(zé)采集動態(tài)稱重?cái)?shù)據(jù),如車輛軸重、軸組重、總重、軸數(shù)、軸型、軸距、速度、日期和時(shí)間、數(shù)據(jù)記錄序號等多種特征量。
(2)車輛輪廓識別子系統(tǒng)(可選):該子系統(tǒng)負(fù)責(zé)識別車輛輪廓,并計(jì)算車輛長度、寬度、高度和通行時(shí)間、數(shù)據(jù)記錄序號等。
(3)側(cè)后抓拍、車牌識別和高清視頻監(jiān)控三大子系統(tǒng):負(fù)責(zé)實(shí)時(shí)獲取車牌、車輛圖片、視頻等取證信息,為超限超載及設(shè)備安全提供可靠依據(jù)。
(4)信息顯示誘導(dǎo)發(fā)布子系統(tǒng):接收外場不停車聯(lián)動控制系統(tǒng)的指令,負(fù)責(zé)將通過車輛信息顯示發(fā)布于前方約 500m~1000m 的顯示屏,顯示通行車輛的車牌、總重、是否超載、通行或返回指令信息等,用于提示司機(jī)是否超限,并引司機(jī)前行與否。
(5)外場不停車聯(lián)動控制系統(tǒng)一方面完成多種特征量數(shù)據(jù)清洗、融合和匹配,另一方面按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),對車輛進(jìn)行超限超載判斷,并煙臺倍嘉儀器有限公司將當(dāng)前車輛是否超限的關(guān)鍵信息顯示于前方信息誘導(dǎo)顯示屏,用于提示該車司機(jī)或人員。
監(jiān)控信息數(shù)據(jù)中心可供在多個(gè)網(wǎng)絡(luò)終端進(jìn)行辦公。中心可對現(xiàn)場通行車輛進(jìn)行顯示和視頻記錄,用于人員清晰比對現(xiàn)場違法超限車輛信息,并進(jìn)行公平公正處理。該中心建設(shè)可利用已有辦公區(qū)寬帶和供電,增設(shè)工作站專用計(jì)算機(jī)、顯示器、LED 顯示屏和打印機(jī)等設(shè)備。
另外監(jiān)控中心預(yù)留可在區(qū)縣級范圍內(nèi)接收和存儲轄區(qū)內(nèi)各超限檢測站點(diǎn)的各類超限檢測數(shù)據(jù)(包括數(shù)據(jù)、圖片、視頻等)接口,執(zhí)行數(shù)據(jù)信息管理流程(采集/審核/確認(rèn)各站點(diǎn)的超限數(shù)據(jù))、進(jìn)行違法案件處理處罰、各類數(shù)據(jù)信息存檔,區(qū)縣內(nèi)有關(guān)統(tǒng)計(jì)、分析與展示等。
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